Уникальная коллекция автомобилей продана в Париже

В Париже была распродана большая часть экспонатов закрывшегося Музея автомашин глав государств, которые многие годы существовал в городе Монжален (департамент Йонна). Свою уникальную коллекцию его создатель Оливье Делафон собирал с 1985 года, начав с приобретения за 25 тыс долларов машины, перевозившей Джона Кеннеди.
За более чем 150 тыс евро проданы с аукциона в парижском Гран пале, где с 1901 по 1961 годы проводились знаменитые на всю Европу автомобильные салоны, автомашины двух президентов Франции - Шарля де Голля и Валери Жискар д"Эстена. Цена черной открытой "Симка Президанс", на которой ездил основатель Пятой республики генерал де Голль, достигла в ходе торгов отметки в 117,9 тыс евро. Именно стоя в этой машине де Голль запечатлен в сотнях фотографий и в репортажах старых хроник. Машина оборудована специальной перекладиной, за которую держался генерал, приветствуя толпу. У машины сохранился ее регистрационный номер "4 PR 75" - в котором последние две цифры обозначают парижский район, две буквы - сокращение от слова "президент" и 4 - обозначает, что это четвертая из машин, которые имеются в распоряжении де Голля. Генерал был весьма привередливым в выборе техники и не раз менял модели машин.
"Президентская" модель "Симки" была выпущена фирмой всего в двух экземплярах. Внутри машина отделана коричневой кожей оттенка "мокко". "Это прекрасный образец автомобилестроения, наглядное доказательство того, что Франция способна выпускать машины высшего класса", - говорит сам Оливье Делафон. "Реставрируя эту машину мы оставили кожаное покрытие без изменений - не надо забывать, что его касался не только сам де Голль, но и множество монархов, лидеров различных государств мира - в частности британская королева, шах Ирана, Джон Кеннеди", - подчеркивает коллекционер. Приобретение именно этой машины стало для него одним из первых ценных экспонатов, положивших основу музею.
"Мне очень жаль, что приходится закрывать музей. Я, со своей стороны, сделал все для его существования, много лет тратя на приобретение уникальных экспонатов крупные деньги", - сказал Делафон. Он сообщил, что оповестил об аукционе всех французских коллекционеров и власти страны с тем, чтобы как можно больше машин остались именно во французских коллекциях.
Оборудованная по высшему классу модель "Ситроен ДС 23" бывшего президента Валери Жискар д'Эстена перешла в ходе торгов к новому хозяину, заплатившему за нее 37,7 тыс евро. Машины серии "Ситроен ДС", связанные у французов старшего поколения с массой приятных воспоминаний о 60-х годах очень ценятся во Франции - еще одна, "безымянная", была приобретена в этот же день за 15,3 тыс евро. Возившая Жискар д"Эстена модель относится к поздним моделям серии и считается "вершиной" их технологического и эстетического совершенства. Мощность ее двигателя - 130 лошадиных сил.
Среди проданного - и одна из машин ЗИЛ, на которой ездил Леонид Брежнев. Ее приобрели российские покупатели, которые намерены вывезти машину назад в Россию. Автомобиль, возивший бывшего генерального секретаря ЦК КПСС, был куплен за 188,1 тыс евро.
Знаменитый британский певец Джамирокуай приобрел престижную "Феррари 259 ГТ" за 190,3 тыс евро.
Всего на торги, проводимые в рамках проходящего в Париже традиционного Салона ретромобилей, выставлялись 102 коллекционные автомашины. Общая цена проданного составила 7,7 млн евро. Это рекордный показатель по данному типу антиквариата для проводившего торги аукционного дома "Арткюриаль", принадлежащего авиационной корпорации "Дассо".
Тем не менее уровень продаж оказался гораздо ниже, чем ожидалось - специалисты аукционного дома рассчитывали на сумму в 13-18 млн евро. Даже несмотря на то, что среди предложенного покупателям были редкие модели "Бугатти", "Роллс-Ройсов", "Ягуаров", "Феррари", "Альфа Ромео", Даймлера", "Порше", "Ламборджини" и "Кадиллаков".
Среди распроданного - "Бугатти- 51" выпуска 1933 года, и "Астон Мартин" короля бельгийцев Бодуэна. Приобретенная в 1955 году машина в последующие десятилетия неоднократно участвовала в многочисленных конкурсах ретромобилей "младшего поколения".
SKNews.RU