Делаем сами: Авиамодели из потолочной плитки

Авиамоделизм – это крайне интересное хобби как для детей, так и для взрослых.

Однако большой проблемой для начинающего пилота бывает приобретение авиамодели. Не электроники, а именно авиамодели. Электроника практически не страдает даже при сильной авиакатастрофе, чего, к сожалению, не скажешь об авиамодели.
При этом чтобы набраться опыта в пилотировании, пилоту придется сменить не одну авиамодель.
А при нынешних стоимостях авиамоделей это запросто может отбить всякий интерес к авиамоделизму!
Чтобы этого избежать я предлагаю вам технологию, с помощью которой вы сможете сделать красивые и в тоже время прекрасно летающие авиамодели с объемным фюзеляжем за несколько вечеров!

Для упрощения и легкости изготовления лучше всего взять за основу технологию изготовления полосколета.

Плосколет – это, наверное, самый простой тип авиамоделей, который можно изготовить своими руками без особых навыков.

Изготовление авиамодели плосколета с объемным фюзеляжем лишь не многим сложнее, чем сделать обычный плосколет. Отличие состоит в том, что фюзеляж изготавливается объемным.

Для изготовления плосколета с объемным фюзеляжем потребуется:

• упаковка потолочной плитки
• клей (Титан, Уран, ППУ Регент)
• 2 деревянных линейки длинной 50 см каждая, или карбоновые трубки Ø3-5мм
• канцелярский нож для бумаг 
• свободное время. 
• железную линейку для отрезания потолочной плитки на прямых участках.
  
  
  Итак, приступим!

Изготовление
 

Пример изготовления ведется на базе чертежей авиамодели P40-Warhawk

Изготовление начинается с того, что скаченные чертежи плосколета распечатываются на цветном принтере и вырезаются. Получаются бумажные шаблоны.

 Бумажные шаблоны наклеиваются на потолочную плитку, и вырезаются по профилю.
 
Затем на одну из сторон фюзеляжа приклеиваются шпангоуты.
 
Далее распределяем места для мотора, аккумулятора, сервоприводов и аппаратуры.
 
После чего склеиваем обе половины с помощью клея.
 
Крыло в авиамоделях - плосколетах , обычно делается плоским.
  Хотя можно сделать и профильное крыло, но на небольших моделях самолетов особой разницы между профильным и плоским крылом не заметно.

В данном случае используется плоское крыло с отсутствием V-образности.

Плоское крыло необходимо усилить лонжероном из отрезка линейки или карбоновой трубкой, также желательно к передней кромке крыла приклеить отрезок линейки во всю длину крыла. Это придаст крылу сопротивление на изгиб и даст некоторую защиту перед ветками и высокой травой.

Как правило крыло на моделях плосколетах вклеивается в фюзеляж. При размерах модели до 1 м это не создает проблем с транспортировкой и хранением авиамодели.
  Затем устанавливаем на места всю электронику, протягиваем тяги к сервомашинкам.
 
Закрываем все оставшиеся открытые места полосками пенопласта.
  Осталось обтянуть готовую модель прозрачным скотчем, это придаст прочности модели, защитит ее от грязи и придаст приятный блеск на солнце.
Последним делом устанавливаем мотор, шасси и модель готова к полетам!