Главная » » Коллекционирование. Антиквариат » Информационные сайты.Общение.

Клуб любителей моделей производства объединения Тантал

14.07.08, 00:08 (2739)

Интересующий нас период жизни данного производственного объединения начиается в 1969-ом году, когда в рамках обязательных для "оборонки" 10% (10% от общего вала продукции) ширпотреба, на "Тантале" решают выпустить модели мотоциклов в масштабе 1:30. Для этого внутри КБ "Тантала" создаётся специальное КБ (в дальнейшем СКБ) под руководством Кожевникова, которое разрабатывает сами модели и оснастку для их производства.

В 1971-ом году, после знакомства с моделью Москвич-408, созданной французкой фирмой "Динки", СКБ создает свою модель этого автомобиля и где-то осенью того же года модель Москвич-412 в масштабе 1:43 начинает серийно производится в инструментальном цехе завода "Тантал".

После успеха первых выпусков СКБ начинает постепенно начинает расширять модельную линию. Появляются Москвич-408, -426, -427 и т.д. Приблизительно в 1976-ом выпускаются первые модели ВАЗ-ов и Москвич-403. Впоследствии появляются ЗАЗ, "Волги", РАФ-ы, "Чайка", "Руссо-балты" и ЗИЛ-ы.

С конца 70-ых произодство некоторых моделей, прошедших обкатку на "Тантале", передаётся на завод "Радон", находящийся в городе Маркс Саратовской области и входящий в состав производственного объединения "Тантал".

Надо отметить, что модели производятся на обоих предприятиях и сегодня, но мы ограничимся периодом, закончивщимся распадом СССР

Перейти на сайт http://tantalradon.forumbb.ru/
Все партнерские новости | Переходов: 821

На правах рекламы:

Всего комментариев: 1
Порядок вывода комментариев: 0 1 Денис • 14:58, 02.01.12 По сути, более точную информацию по данным моделям можно узнать на http://www.mossarincotex.forumbb.ru/ «Агат», «Тантал», «Радон», «Моссар». Люди, не имеющие отношения к коллекционированию моделей, скажут, что это четыре разных слова, между которыми нет ничего общего. Не очень опытные коллекционеры схватятся за голову, в очередной раз понимая, что не понимают разницу между этими производителями масштабных моделей. И лишь коллекционеры со стажем почувствуют гордость от того, что без проблем смогут объяснить, чем отличается «Тантал» от «Агата», и рассказать хронологию преобразования «Радона» в «Моссар». Обо всех тонкостях каждого из предприятий в небольшом материале рассказать невозможно - для этого понадобилась бы целая книга. Но мы постарались выделить основные моменты истории этих предприятий, тесно связанной с историей советского, а потом и российского моделизма.